НИИ ПФМ ХАИ

  




Модель самолета Су-17А

  
Модель самолета  Су-17А  была предназначена для исследования явлений аэроупругости.
 
Основные данные модели:
масштаб
масса
диапазон высот полета
диапазон скоростей полета
время эксперимента
 
1 : 5,5
110 кг
100...1500 м
100...150 м/с
40 с
 
запуск - с наземной пусковой установки
посадка - парашютно-амортизационная
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Модель изготовлена в 1975 году  и проходила испытания до 1981 года. При ее создании были разработаны методы, позволяющие исследовать явления аэроупругости, которые могут развиваться на исправном или поврежденном самолете при выполнении энергичных маневров. Разработанные конструкции обеспечили сохранность модели при возникновении флаттера и настройку одной и той же модели на имитацию различных частот и форм колебаний.
На модели были выполнены следующие программы экспериментальных исследований:
 
  • изучение явлений аэроупругости при повреждении узлов крепления и элементов системы управления цельноповоротным стабилизатором;
  • изучение явлений аэроупругости при мгновенном снижении жесткости фюзеляжа на участке между крылом и оперением при выполнении энергичных маневров.
 
Результаты летных исследований позволили уточнить математические модели, применяемые для обеспечения флаттерной безопасности создаваемых самолетов, и показали высокую достоверность результатов исследований  явлений аэроупругости  при совершении энергичных маневров.